In modernen Fahrzeugen spielen die Lambdasonde und der NOx-Sensor eine entscheidende Rolle für die Optimierung der Motorleistung und die Reduktion von Emissionen. Beide Sensoren arbeiten im Abgassystem, haben aber unterschiedliche Aufgaben und Funktionen. Hier sind die wichtigsten Unterschiede:
Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgas. Diese Informationen werden genutzt, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Motor zu optimieren. Das Ziel ist eine effiziente Verbrennung, die sowohl die Leistung steigert als auch die Emissionen wie Kohlenmonoxid (CO) und unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC) minimiert.
Der NOx-Sensor misst den Gehalt an Stickoxiden (NO und NO₂) im Abgas. Diese Schadstoffe entstehen bei hohen Verbrennungstemperaturen, insbesondere in Dieselmotoren. Der NOx-Sensor spielt eine Schlüsselrolle bei der Steuerung von Abgasnachbehandlungssystemen wie der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction), die Stickoxide in harmlose Stoffe wie Stickstoff und Wasser umwandelt.
Mit diesen Technologien tragen moderne Fahrzeuge dazu bei, sowohl die Leistung als auch die Umweltverträglichkeit zu verbessern.